星空体育(中国)官方网站 特斯拉败了！FSD全自动驾驶答允未终了 车主告状后获赔1万好意思元

快科技5月31日音书，据Electrek报谈，一位特斯拉车主因FSD“全自动驾驶”答允多年未终了，将特斯拉告上法庭并最终胜诉，最终收到了10800好意思元的支票。

报谈称，车主本·高伊瑟（Ben Gawiser）是甲骨文公司软件工程总监。2021年8月，他购入一辆特斯拉Model 3，整车浪费6.2万好意思元，其中1万好意思元成心用于选装FSD功能。

其时特斯拉宣称，跟着软件才智普及，FSD价钱会逐渐高潮——言下之意，早买早合算。然则五年曩昔，特斯拉于今未能向任何车主委用L5级全自动驾驶软件，就连自家Robotaxi车队也仅在有限场景下以L4级开动。

高伊瑟怨入骨髓，2025年11月，他向特斯拉纠纷科罚邮箱发送退款请求，列举FSD的执行发扬：车辆在谈路中间无故泊车、激活数分钟就条件东谈主工承袭、过程学区不减慢。他用钱买的是L5系统，2026世界杯官方指定中国区认证平台执行获取的照旧L2。

但特斯拉的回复冰冷，建议他去干事中心查验系统是否正常运转，况且，这昭着无法把L2升级成L5。

2026年1月，高伊瑟在得克萨斯州特拉维斯县小额索赔法院负责拿告状讼，特斯拉收到诉状后并未回复，法院遂安排缺席判决听证。

听证以视频面容进行，高伊瑟出示了FSD付款凭证和功能未委用的凭证，星空体育法院判决特斯拉赔偿10672.88好意思元（含FSD用度、税费及诉讼费）。

4月1日缺席判决顺利后，特斯拉有三周技术提议异议，但直到4月22日收场日仍未回复。五天后，特斯拉倏得提交脱期苦求，宣称“未收到听证见告是以无法出庭”，但惟有求将收场日推迟5天，并未提交任何本质狡辩凭证。

高伊瑟在反驳中径直援用了马斯克4月22日财报电话会上的发言，马斯克本日承认HW3车型长久无法实现自动驾驶，需要特斯拉成心建厂升级硬件——以此解释特斯拉根柢不存在“灵验抗辩情理”。

法院批准了重审请求，5月13日重审仅捏续几分钟，法官明确暗示特斯拉无法规避错过收场期的事实，驳回了特斯拉的动议。特斯拉代表在庭审收场前仍坚称“特斯拉未违抗条约，车辆已委用扫数购买功能”。

特斯拉败诉后，高伊瑟此前已苦求了"践诺令"（出奇支付240好意思元诉讼费），一朝获批，得州公法部门有权查封并变卖特斯拉金钱以补偿赔款。最终，特斯拉在拖延一周后寄出了一张10800好意思元的支票，祛除全额判决金额加上约一个月利息。

高伊瑟的经考解释，粗浅车主花不到100好意思元就能在法庭上让特斯拉垂头，而他仅仅广宽维权车主中的一个。

在国内，10名中国车主也因FSD自动驾驶答允未终了，以乖张宣传和消费讹诈为由将特斯拉告上法庭，索赔共计395万余元，该案近日已在北京大兴区东谈主民法院一审开庭。